2025年6月27日10：03，G8699次复兴号动车组从我国西部区域最大高铁纽带站重庆东站慢慢驶出，向着武陵山深处奔驰而去。

　　“李总，咱们15分钟后抵达南川北站。”有乘客向同伴发去语音。手机那端，万事俱备的团队随即动身，协作的“春风”立刻就达。

　　“姐妹，我半小时后闪现武隆南站。”有乘客向朋友发去微信音讯。谈天框另侧，“空中巴士”正“隆隆”回旋扭转，美妙的“姐妹飞翔”蓄势待发。

　　“妈，我1小时后抵达黔江站。”有乘客向家人拨去电话。电话那头，厨房开端“叮咚”作响，故土的甘旨正在酝酿。

　　此伏彼起的报备声，道出此行的非同寻常：标志着国家“八纵八横”高铁网要害阶段渝厦高铁重庆东至黔江段正式注册运转。

　　渝厦高铁重庆东至黔江段起自重庆东站，途经重庆市南岸区、巴南区、南川区、武隆区、彭水苗族土家族自治县、黔江区，全线设重庆东站、巴南站、南川北站、水江西站、武隆南站、彭水西站、黔江站7座车站。

　　这条全长242公里的钢铁动脉，初次将渝东南武陵山区归入全国高铁网，不只将重庆中心城区至黔江区的铁路运转时刻从近4小时缩短至最快61分钟，还填补了渝东南区域的高铁空白，更标志着重庆“米”字型高铁网东南方向要害一“捺”成功落笔，成渝区域双城经济圈衔接长株潭、海西经济区的高速走廊就此贯穿。

　　当G8699次复兴号动车组以350公里的时速吼叫穿越武陵群山，曾隔绝愿望与故土、斗争与远方的通途被洞穿。这条爬行在渝东南区域的簇新动脉，正成为很多个别心跳与区域开展脉息共振的超级衔接器。

　　这是一条回家的归途，游子在这头，故土在那头。这一路疾驰，既是时空间隔的大幅紧缩，也是心头乡愁的急速消解。

　　41分钟，当故土的站台倏地出现在眼前时，彭水籍乘客李静的眼眶不由湿润起来。

　　“你必定不明白通高铁关于山里人的含义。”想起这些年赶路的辛苦，此时“还没坐热就到站”的极速达，让李静的心恰似浪潮翻涌。

　　“小时候从彭水坐船到重庆中心城区要一天一夜，后来有了快艇要6个多小时，紧接着319国道通了要5个多小时，再后来有了绿皮火车要近3个小时，随后高速公路通了要2.5个小时，现在高铁通了只需41分钟。山高路远，咱们走出大山很辛苦，回一次大山也不易。现在高铁通了，从山里走出来的咱们也能常回家看看。”李静将这段由衷之言同享至交际渠道，不到10分钟，引来上千游子的认同。

　　在渝东南区域，曾流传着“养儿不必教，酉秀黔彭走一遭”的苦涩歌谣，道尽旧日交通之阻塞、去和归之难。

　　当今，回家之易从起点就开端令人惊叹：在重庆东站，轨道交通6号线路等公交线路无缝接入，不管乘客身在重庆何处，都能轻松到站；高铁、轨道交通、公交、出租车笔直布局，乘客换乘不超越5分钟。在不远的未来，渝万、成渝、渝贵、渝昆等高铁和纽带东环线普铁将在重庆东站交汇，重庆直达成都、贵阳只需1小时，灵通长沙、武汉、昆明、西安只需3小时，直通北京、上海、广州、深圳只花6小时。

　　抵达家园，惊喜更是接二连三：一条条毛细血管般的接驳线路，将波动的“终究一米”归家路熨得平整而温热。

　　李静步履轻快地走出簇新的彭水西站，只见站前广场上公交车、出租车、网约车与旅行专线大巴车规整摆放，新铺设的路程和个性化定制的班线分钟达蚩尤九黎城”成为实际。为了迎候游子和游客，彭水不只优化了县城接驳线路，更抢在通车前打通了衔接郁山古镇、阿依河等地的“快进慢游”路程，让游子的省亲路与游客的风景线在此集合。

　　与此一起，一场旨在让“家园味”更好出山的物流革新也在同步演出：凭借彭水着力打造的西部陆海新通道乌江彭水多式联运纽带，从前“藏在深闺”的彭水晶丝苕粉，现在清晨制作、午间打包、黄昏便可搭上物流专列发往沿海区域；来自武陵山区的蜂蜜、菌菇、藤茶等“家园味”，也通过高铁冷链物流中转站，其新鲜度得以最大极限保存，“家园味”的价值因速度而倍增

　　放眼看，这条钢铁动脉正以史无前例的功率，将游子的怀念送回家园，也将家园的奉送送往四海。从此，回家的路，也是家园走向远方的路。

　　这是一条逐梦的动脉，日子在这头，期望在那头。这一路奔驰，既是通勤幸福感的奇特倍增，也是逐梦“蜀道难”的魔法消除。

　　站在坐落南川工业园区龙岩组团的重庆市出众工业股份有限公司的落地窗前，能看到G8699次复兴号动车组奔驰而过。

　　职工魏九波的心雀跃着：从公司步行10分钟踏入簇新的南川北站，15分钟迅雷不及掩耳抵达重庆东站，再步行10分钟，就能拥抱家人。

　　短短半小时，衔接起作业与日子的两头，曾依靠高速、耗时1个小时的疲乏通勤，一去不返。

　　事实上，渝厦高铁重庆东至黔江段的注册运营，远不止让“魏九波们”通勤如风。

　　作为年产值超亿元的轿车轮毂研制制作销售商，出众工业公司深谙人才便是未来。但是，在高铁的汽笛声划破长空前，其集结人才的路程并不平整。

　　出众工业公司董事长助理江红的电脑里，至今仍存着一则没被签收的选用告诉，签收人本应是一位结业于上海交通大学的资料学博士研究生。

　　“咱们谈好了全部，但他终究失约了。”常常忆及此，江红都惋惜不已，“后来我才知道原因，从上海至南川，他拖着行李挤高铁、倒大巴，一路曲折近8小时的疲乏浇灭了他的热心。”

　　交通就像给人才活动供血的毛细血管，交通不晓畅，再好的渠道也会缺血失容。南川区经济和信息化委员会副主任陈云霞印证了这一窘境：“高铁注册前，咱们揣着优惠政策四处敲门，但超三成创新式企业在引入高端人才时都被终究一公里卡住了脖子。”

　　当今，高铁一通六合宽：多位曾觉得南川悠远的湖南籍、福建籍工程师怅然参加出众工业公司；曾因专家来往不方便而踌躇出资建造航空燃油及高品质润滑油项目的宁夏动力巨子瑞科集团签约南川；某全球500强配件商“闻香”来到南川进行调查。

　　跟着渝厦高铁重庆东至黔江段的注册运营，沿线分钟直达重庆中心城区，最快3小时53分钟触达星城长沙。这条灵通的动脉，成了沿线区县招引他乡人到此逐梦的无形磁石。

　　“咱们感到很明显的改变是，来调查的客商更多了，协作范畴触及工业、物流、农业、旅行等。”黔江区委副书记、区政府区长骆高燕振奋道，现在黔江在谈的、构成协议初稿的合同额已超越150亿元，是2024年的3倍以上。

　　依托渝厦高铁带来的严重机会，现在黔江可年产20万吨玻璃纤维、20万吨再生铝、20万吨合金，青蒿素年产量占全球1/4，百亿级鲜菜火锅食材产业园正加快构成。

　　这是一条活动的画廊，山水在这头，远方在那头。这一路络绎，既是诗画山河的立体铺展，也是文旅交融的经典合唱。

　　夜色如墨，武隆仙女山峡谷的峭壁间，百名赤膊纤夫的脊柱在暮色中绷成满弓，一声声川江号子“撞”向挺拔的岩壁，激荡出陈旧巴渝血脉的坚韧回响。

　　这是《形象武隆》全球首部喀斯特峡谷实景剧最撼人心魄的瞬间。

　　曾几何时，这震撼人心的场景，对许多神往者而言是难达的“诗和远方”：渝东南区域虽坐拥绝美山水与深沉文明根由，交通却不行便当，要想领会这魂灵的震颤，得先在高低山路中波动数小时，往往是人未达、心已疲。

　　渝厦高铁重庆东至黔江段的注册运营，好像一条银亮的丝线，瞬间缝合了时空的褶皱：上一刻还在解放碑的旅人，下一刻就脚踏武陵山、手浸乌江水，黄昏已沉着落座于峡谷剧场，让那穿越千年的号子声直抵心灵深处。

　　高铁迅雷不及掩耳，作为一起具有国际天然遗产地、联合国可继续开展城市范例奖、国际最佳旅行村庄三张国际级手刺的旅行“万能选手”武隆，乘机推出“高铁PASS”畅游大礼，一起注册“空中巴士”，在高铁站和景区设置4个直升机起降点，让游客出站即可“丝滑换乘”直升机直达景区。

　　高铁的吼叫，激活了熟睡于渝东南山水间的文旅基因，沿线区县纷繁将最具辨识度的文旅符号精心打磨，置于高铁触手可及之处，静候八方来客。

　　南岸作为渝厦高铁重庆东至黔江段的始发地，精心打磨城市封面，“魅力重庆”无人机灯火秀继续展演并打破吉尼斯国际纪录，龙门浩老街、下浩里街区、长嘉汇弹子石老街、黄桷垭老街等历史背景和文明街区叫好又叫座。

　　黔江着力亮出“高铁牌”，土家摆手舞从节庆殿堂跃入高铁站前广场，热心邀约每一位抵达的游客。濯水古镇的风雨廊桥披上灿烂灯影，一场交融土苗风情的现代灯火秀，让百年“天理良心”碑在光影流通中倾诉新的传奇。

　　当速度扯开地舆屏障，深闺明珠终成文旅会客厅，一条以高铁为轴心的文旅经济带正加快拱起。

　　这是一条共生的纽带，孤岛在这头，膏壤在那头。这一路延伸，既是资源困局的破壁利器，也是区域开展的协同引擎。

　　G8699次复兴号动车组慢慢接近黔江站时，数不清的手机和相机被高高举起，这一历史性时刻以不同视点被永久定格。

　　高铁没有通到酉阳，但酉阳仍然感触到了速度革新的迫临：曩昔，从酉阳县城前往重庆中心城区，需经轿车、轮船等屡次换乘，至少耗时2天；渝怀铁路、包茂高速等相继注册后，时刻缩短至3小时；当今，借着高铁的中转便当，酉阳也迈入“2小时重庆”交通圈。

　　高铁没有直连，但通往酉阳奥秘桃花源的捷径已然铺就：黔江站外，通往酉阳桃花源、龚滩古镇等景点的奢华大巴车整装待发，凡持渝厦高铁车票的游客可免费旅游景区。

　　这份“未通车先通车”的才智，投射着重庆加快构建“2小时交通圈”的宏阔愿景与加快效应。

　　一条渝厦高铁，仅仅骨架延伸的起点。以高铁为轴心，一张更高效密布的区域归纳交通网络正在高速织就：到2030年，重庆力求“米”字型高铁网根本成型，高铁达11条、约2100公里，全面构成重庆对外高铁大通道，完成1小时成渝双核直连、2小时重庆速达、3小时毗连省会互通、6小时北上广深灵通的“1236”方针，国家“八纵八横”高铁通道中的“三纵两横”在重庆纽带全面贯穿。

　　当整个大重庆的时空间隔在高效交通网的整合下被大幅紧缩至“2小时”范围内，一个“同城同享”的簇新共荣图景便豁然展示，万流归海的资源同享与经济共振正成为实际。